所有重質(zhì)燃料(fuel)油都含有原油中固有的金屬(Metal)鹽類形成的生灰物質(zhì)(substance)。它也可能是餾分油精制過程中處理后的無機殘留物，還可能是從煉油廠運輸過程中混入的，特別是在水運過程中，如果不加小心，海水、塵土和污垢(soil)等即可能混入油中。
油品灰分的定義：
    灰分是指在規(guī)定的條件下，灼燒后剩下的不燃燒物質(zhì)，以質(zhì)量分?jǐn)?shù)表示?；曳忠话闶且恍┙饘僭?element)及其鹽類。
    灰分的組成和含量是根據(jù)原油的種類、性質(zhì)和加工(Processing)方法不同而異的，原油的灰分主要是由于少量無機鹽和金屬的有機(organic)化合物以及一些混入的雜質(zhì)造成的，如金屬氧(Oxygen)化物、機械雜質(zhì)、灰塵等不能揮發(fā)的物質(zhì)及各種添加劑。石油儀器本刊是G內(nèi)**全面介紹和評價G內(nèi)外儀器、儀表、裝備的綜合性科技期刊。它集陸地和海上的石油地質(zhì)勘探、地球物理勘探、地球物理測井、石油開發(fā)、石油機械、石油化工、鉆井、采油、油氣儲運、煉化等方面的儀器、儀表、計算機及應(yīng)用技術(shù)之大全組成灰分的成分有硫（化學(xué)符號：S）、硅、鈣（Ca)、鎂、鐵、鈉、鋁、錳、釩(化學(xué)式V )、銅、鎳、磷等元素(element)的化合物。
    油品灰分的顏色由組成灰分的化合物決定的，通常為白色、淡黃或赤紅色。旋轉(zhuǎn)粘度計是用于測量液體的粘性阻力與液體動力粘度，廣泛用于測定油脂、油漆、塑料、食品、藥物、化妝品、膠沾品等各種流體的粘度。油品中的灰分極少，含量一般為萬分之幾或十萬分之幾，但是含有添加(Add to)劑的油品，其灰分含量可達(dá)0.25%以上。原油或者重油含有較多金屬(Metal)則灰分就多，一部分金屬化合物在操作中可揮發(fā)，測定(Assessment)時要考慮這部分化合物的影響。
檢測油品灰分指標(biāo)（target aim)的意義：
    重質(zhì)燃料油的灰分一般小于0.2%，視燃料油用途的不同，灰分都能引起相當(dāng)有害的影響。一般來說，灰分對鍋爐和蒸汽透平能造成熔渣或沉積覆蓋（Cover)和高溫腐蝕;它能侵蝕高溫爐和窯等的耐火材料(Material);在某些工業(yè)生產(chǎn)中(如玻璃、陶瓷)能影響產(chǎn)品質(zhì)量。如某些類型的灰分對于燃燒器噴嘴、泵部件、閥門(功能：截止、導(dǎo)流、穩(wěn)壓、分流等)以及精密的控制（control)元件等有磨蝕作用;特別是燃料油中摻有催化裂化循環(huán)油和油漿時，硅鋁催化劑粉末會使泵、閥磨損（零部件失效的一種基本類型）加速，在高溫高壓下更對金屬產(chǎn)生嚴(yán)重腐蝕。一些熔融態(tài)灰分，尤其是鈉、釩的化合物會被爐內(nèi)之多孔耐火材料表面所吸附而導(dǎo)致耐火材料的熔蝕崩裂，有些灰分更會積聚在鍋爐加熱管表面而致使傳熱惡化。對于玻璃及陶瓷工業(yè)，若所用燃料油中含有釩、鐵等組分更會導(dǎo)致產(chǎn)品起麻點及變色?；曳址浅杂玻窃斐蓺飧妆谂c活塞(piston)環(huán)磨損的重要原因。
    因為燃料(fuel)油中的灰分大多數(shù)是天然(natural)存在的，所以煉油廠一般難以除去。因此，在特殊的用途中已經(jīng)研究出專門的方法來**大化減少灰分的影響。這些方法包括:使用添加劑、改進(jìn)裝置設(shè)計、改善油料加工方法(如加水洗)和使用特殊的合金鋼材等。
灰分指標(biāo)的測定(Assessment)方法：
    測定(Assessment)可按GB/T 508規(guī)定(guī dìng)的方法(method)進(jìn)行，相對應(yīng)的儀器是YT-508灰分測定儀。公路儀器指科學(xué)技術(shù)上用于實驗、計量、觀測、檢驗、繪圖等的器具或裝置。通常是為某一特定用途所準(zhǔn)備的一套裝置或機器。儀器通常用于科學(xué)研究或技術(shù)測量、工業(yè)自動化過程控制、生產(chǎn)等用途，一般來說專用于一個目的的設(shè)備或裝置。具體過程(guò chéng)是：稱取定量試樣，于潔凈并恒重的柑禍內(nèi)用無灰濾紙作為引火芯來燃燒試樣，燃盡一切可燃有機物質(zhì)，并將固體殘渣在775℃高溫馬弗爐中轉(zhuǎn)化成灰分，然后冷卻并稱重，以質(zhì)量分?jǐn)?shù)表示。